一、檢測目的

通過(guò)檢測動(dòng)力電池組系統的絕緣電阻，判定動(dòng)力電池組系統狀態(tài)是否漏電。

（注：被測量的絕緣電阻是滿(mǎn)足**目的定義的一適當的值，可以比實(shí)際的物理值低）

二、應用范圍

以下情況需檢測動(dòng)力電池組系統絕緣電阻，以判定動(dòng)力電池組系統是否漏電：

1、動(dòng)力電池組系統總成出廠(chǎng)檢測；

2、動(dòng)力電池組系統總成裝配于整車(chē)前檢測；

3、連接動(dòng)力電池組系統正負極線(xiàn)束前檢測；

4、車(chē)輛漏電傳感器報警時(shí)檢測。

三、檢測注意事項

動(dòng)力電池組系統為高壓電源，純電動(dòng)車(chē)型或HEV車(chē)型為高壓電路，因此不正確的操作可能導致電擊或漏電。在動(dòng)力電池組系統漏電檢測過(guò)程中，必須遵循以下步驟。

1、對動(dòng)力電池組系統或高壓回路進(jìn)行操作時(shí)斷開(kāi)電源

①、務(wù)必戴絕緣手套。

②、拔出緊急維修開(kāi)關(guān)手柄，并將緊急維修開(kāi)關(guān)手柄放置在指定位置由專(zhuān)人看管，以防其他人員誤操作。

③、在車(chē)上測試時(shí)，先拆卸動(dòng)力電池組系統負極連線(xiàn)和正極連線(xiàn)。

2、使用絕緣手套注意事項

①、使用前必須檢測手套是否有破損、破洞或裂紋等。

②、切勿戴濕手套。

③、在整個(gè)動(dòng)力電池組系統或高壓回路操作過(guò)程中請始終帶好絕緣手套。

3、進(jìn)行檢測時(shí)的注意事項

①、工作開(kāi)始前，一定要斷開(kāi)電源。

②、操作動(dòng)力電池組系統或高壓回路需要戴絕緣手套，絕緣手套使用。請參考絕緣手套的注意事項。

③、不要攜帶任何類(lèi)似卡尺或測量卷尺等的金屬物體，因為這些物體可能掉落，從而引起短路。

④、拆卸任何高壓配線(xiàn)后，立刻用絕緣膠帶將其絕緣。

⑤、操作完成后，應再次確認在工作平臺周?chē)鷽](méi)有遺 留任何零部件或工具，以及確認高壓端子有絕緣保護。

四、檢測條件

1、檢測設備：電壓表、絕緣電阻測試小線(xiàn)

①、檢測用電壓表精度不低于0.5級，要求具有直流電壓測量檔位，量程范圍不小于或等于500V.

②、絕緣電阻測試小線(xiàn)由電工鱷魚(yú)夾、高壓電阻R0（R0=100±10KΩ）高壓導線(xiàn)組成。電工鱷魚(yú)夾要求耐壓為3KV;高壓電阻耐壓為3KV;高壓導線(xiàn)耐壓為3KV,過(guò)電流能力大于5A.

③、檢測用萬(wàn)用表和絕緣電阻測試小線(xiàn)，應在鑒定合格的有效期內。

2、檢測環(huán)境

①、溫度：-15℃--40℃

②、相對空氣濕度為：25%--90%

出于**考慮，建議動(dòng)力電池漏電檢測在較干燥的環(huán)境下進(jìn)行。

五、檢測方法

1、測量動(dòng)力電池組系統負極與托盤(pán)之間的開(kāi)路電壓V1

圖 1 V1 的測量

2、測量動(dòng)力電池組系統正極與托盤(pán)之間的開(kāi)路電壓V1‘

圖2 V1‘ 的測量

3、比較V1和V1’

4、并聯(lián)R0電阻（注：R0=100±10KΩ）。

注：操作需帶絕緣手套。

①、如果，V1>V1,則在動(dòng)力電池組系統負極與托盤(pán)之間并聯(lián)R0電阻。同時(shí)，用電壓表測量R0電阻兩端的電壓V2.

圖3 V2的測量

②、如果，V1<V1,則在動(dòng)力電池組系統負極與托盤(pán)之間并聯(lián)R0電阻。同時(shí)，用電壓表測量R0電阻兩端的電壓V2、。

圖4 V2’的測量

5、計算動(dòng)力電池組系統的絕緣電阻。

①、如果V1<V,1,,絕緣電阻Ri的值由下式計算：

Ri=（V1-V2）*R0/V2

②、如果V1>V,1,,絕緣電阻Ri的值由下式計算：

Ri=（V1’-V2‘）*R0/V2‘

六、要求

按照標準計算方法計算得到的絕緣電阻值，除以動(dòng)力電池組系統的標稱(chēng)電壓U,所得值要求大于500Ω/V.